خلاصه سریع: چرا صفحه نمایش شما به صورت معکوس راه اندازی مجدد می شود

• افت ولتاژ:تغییر مسیر به سمت معکوس، چراغ‌های پشتیبان و دوربین را روشن می‌کند و یک هدیونیت ارزان با توان پایدار را از بین می‌برد.

• آشوب داده های CANBUS:جعبه رمزگشای زباله سیگنال های خراب را به شبکه کامپیوتری ماشین شما می فرستد و باعث از کار افتادن سیستم می شود.

• رفع:سیم کشی عمومی ضعیف را رها کنید، یک فیلتر برق جامد نصب کنید یا به یک واحد خاص خودرویی که به درستی مهندسی شده است ارتقا دهید.

نگاه کنید، بیایید از کرک بازاریابی بگذریم و مستقیماً به سر اصل مطلب برویم. شما در ماشین خود نشسته اید، دنده را به عقب پرتاب می کنید و به جای اینکه ببینید چه چیزی پشت سر شماست، هد یونیت گران قیمت اندرویدی شما تا حد زیادی سیاه می شود، خراب می شود یا کاملاً راه اندازی مجدد می شود.

به طور جدی، من تقریبا هر هفته این کابوس را از صاحبان خودرو می شنوم. شما پول نقدی که به سختی به دست آورده اید را صرف ارتقاء می کنید، و در زمانی که به آن نیاز دارید، به شما پاداش می دهد. ناامید کننده است، خطرناک است، و صادقانه بگوییم، باعث می شود که بخواهید به داشبورد ضربه بزنید.چرا سیستم خودروی شما هنگام دنده عقب راه اندازی مجدد می شود؟بیایید این را خراب کنیم.

Deep Dive: دلایل واقعی که صفحه نمایش شما در حال مرگ برعکس است

بسیاری از فروشندگان آنلاین به شما می گویند که دوربین شما خراب است یا باتری ماشین شما قدیمی است. باور کنید، این تقریباً همیشه مزخرف است. من 15 سال است که روی استریوهای ماشین و مدیریت تولید کارخانه‌ای کار می‌کنم، و می‌توانم به شما بگویم که این موضوع به دو مقصر واقعی خلاصه می‌شود.

1. برخورد بدنام CANBUS داده ها:ماشین های مدرن در حال چرخش کامپیوترها هستند. آنها از طریق شبکه ای به نام CANBUS صحبت می کنند. وقتی دنده ها را عوض می کنید، یک سیگنال از طریق این شبکه عبور می کند. هد یونیت‌های ارزان اندروید از جعبه‌های رمزگشای ارزان قیمت استفاده می‌کنند. وقتی آن جعبه پلاستیکی ارزان‌قیمت دستور «معکوس» را دریافت می‌کند، وحشت می‌کند، سیگنال داده را به هم می‌ریزد و باعث می‌شود که نرم‌افزار هد یونیت از کار بیفتد و دوباره راه‌اندازی شود.

2. افت شدید ولتاژ:وقتی دنده عقب را می زنید، چراغ های عقب عقب شما روشن می شود، دوربین پشتیبان روی آن کلیک می کند و کادر CANBUS صفحه را فعال می کند. این یک افزایش ناگهانی قدرت است. اگر دسته رادیویی شما از سیم های آلومینیومی نازک و نامرتب با روکش مسی استفاده می کند، ولتاژ فورا کاهش می یابد. واحد مرکزی فکر می کند ماشین برای چند ثانیه خاموش است، بنابراین دوشاخه را می کشد و دوباره راه اندازی می شود.

اوه، صبر کنید، من تقریباً یک راز کوچک صنعتی کثیف را فراموش کردم.

تعداد زیادی از این فروشندگان شبانه روزی در بازارهای آنلاین لیست های خود را فتوشاپ کردند تا ادعا کنند سیستم های آنها "100٪ کاملاً با مدل خودروی خاص شما سازگار است". دروغ می گویند. آنها یک واحد جهانی با یک مهار عمومی و نامتناسب برای شما ارسال می کنند و به شما اجازه می دهند تا بفهمید که چرا وسایل الکترونیکی از شدت درد و رنج فریاد می زنند.

چگونه آن را بدون دور ریختن پول نقد برطرف کنیم

اگر در این چرخه راه‌اندازی مجدد گیر افتاده‌اید، هنوز ابزارهای خود را به سمت شیشه جلو نیندازید. توصیه های من را دنبال کنید، و بیایید بدون اینکه موهایتان را پاره کنید، آن را اصلاح کنیم.

مرحله 1: منبع تغذیه دوربین را بررسی کنید.مرد، برق دوربین پشتیبان خود را مستقیماً به چراغ های عقب خودروهای جدیدتر متصل نکنید! خودروهای آلمانی و آمریکایی از مدولاسیون عرض پالس (PWM) در مدارهای نوری خود استفاده می‌کنند - به این معنی که قدرت به سرعت در حال نوسان است. این قدرت کثیف، پایداری یونیت سر شما را از بین می برد. به جای آن یک فیلتر رله برق 12 ولتی وصل کنید تا دوربین تمیز و خالص را مستقیماً از جعبه فیوز بفرستد.

مرحله 2: سیستم عامل CANBUS را به روز کنید.به تنظیمات کارخانه صفحه اندروید خود بروید. اگر از یک راه اندازی نیمه مناسب استفاده می کنید، گزینه ای برای انتخاب مارک جعبه CANBUS (مانند Raise، Simple یا Hiworld) وجود دارد. گاهی اوقات سازنده یک پروفایل نرم افزاری باگ را فشار می دهد. تغییر مشخصات خودرو یا به‌روزرسانی سیستم عامل از طریق Wi-Fi، برخورد سیگنال داده‌ها را 9 بار از 10 مرتبه برطرف می‌کند.

مرحله 3: دسته زباله را تعویض کنید.جمع کردن سیم های داغ و درهم پیچیده پشت داشبورد خود دستوری برای آتش سوزی است، چه رسد به راه اندازی مجدد سیستم. به من گوش کنید، این مرحله حیاتی است: اطمینان حاصل کنید که سیم کشی شما از دستگاه های بافندگی مسی درجه بالا و یک ماژول رمزگشای ممتاز ساخته شده برای سال مدل خاص شما استفاده می کند.

به طور جدی، روی هسته الکتریکی داشبورد خود خرد نکنید.

مقایسه سخت افزار: خرابی فنی کهنه کار

خط پایین از یک حرفه ای قدیمی

ببینید، من همیشه به مردم می گویم: سیستم الکتریکی ماشین شما یک اسباب بازی نیست. اگر هر بار که دنده را عوض می‌کنید صفحه‌تان دوباره راه‌اندازی می‌شود، یک پرچم قرمز به شما می‌گوید که چیزی از لحاظ فیزیکی یا دیجیتالی آن را خفه می‌کند. اجازه ندهید فروشندگان ارزان قیمت شما را به بازنشانی های کارخانه ای بی نهایت بگویند که مطلقاً هیچ کاری انجام نمی دهد. روی یک ماشین اختصاصی و محافظت‌شده از برندی سرمایه‌گذاری کنید که در واقع بردهای خود را برای مدت طولانی مهندسی می‌کند، افت قدرت شما را ردیابی می‌کند و آرامش خاطر شما را باز می‌گرداند.

سوالات متداول (بدون نسخه مزخرف)