پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
توسط: کهنه سرباز کارگاه ۱۵ ساله
مشکل: تنظیمات قفل شده، لوگوهای بوت اشتباه، و کار نکردن دکمههای فرمان.
علت: سازندگان "منوهای مهندسی" را پنهان میکنند تا از خراب شدن سیستم توسط کاربران جلوگیری کنند.
راه حل: از کدهای PIN خاص (8888، 1234، 1617) برای دسترسی به تنظیمات کارخانه و تنظیم پروتکلهای CANBUS استفاده کنید.
نکته تخصصی: به "فضای رنگ" یا "بهروزرسانیهای MCU" دست نزنید مگر اینکه به دنبال یک کاغذ دیواری باشید.
ببینید، مرد، بیایید یک لحظه واقعبین باشیم. شما به تازگی چند صد دلار برای یک واحد سرگرمی اندرویدی براق جدید خرج کردهاید، سه ساعت عرق ریختید تا آن را نصب کنید، و سپس... هیچ. دکمههای فرمان کار نمیکنند، یا بدتر از آن، لوگوی بوت به جای برند خودروی شما، "اندروید" عمومی را نشان میدهد. خیلی آزاردهنده است، درست است؟ صادقانه بگویم، من دیدهام که مردها تقریباً داشبورد خود را لگد میکنند چون این اتفاق افتاده است.
جدی میگویم، بیشتر "پشتیبانی فنی" از آن فروشندگان ارزان قیمت فقط یک ربات است که به شما میگوید "سیمها را بررسی کنید". باور کنید، سیمها معمولاً خوب هستند - این نرمافزار است که سخت بازی میکند. شما در خارج از "منوی مخفی" گیر افتادهاید، و بدون دست دادن مخفی، آن صفحه نمایش گران قیمت فقط یک تبلت بزرگ شده است که به داشبورد شما چسبیده است.
تصویر ۱: واقعیت درهم و برهم نصبهای پس از فروش.
خیلیها فکر میکنند واحدشان "معیوب" است. مرد، من از روزهایی که مجبور بودیم به پخشکنندههای DVD هک کنیم این کار را انجام دادهام، و بگذارید به شما بگویم: به ندرت یک "نقص" سختافزاری است. این معمولاً فقط اشکالات پیکربندی.
سازندگان این منوها را به دو دلیل پنهان میکنند. اول، آنها از یک "مغز" برای ۵۰ مدل مختلف خودرو استفاده میکنند. اگر به هر کسی اجازه دهیم تنظیمات ولتاژ را دستکاری کند، ما هر سهشنبه خودروهایی خواهیم داشت که آتش میگیرند. دوم، این موضوع مربوط به کنترل است. آنها میخواهند شما برای رفع یک تنظیم ۱۰ ثانیهای "حرفهای" پول بپردازید. هر چه میخواهید بگویید، اما این کمی کلاهبرداری است.
اوه، فراموش کردم بگویم: هفته گذشته یک مرد با BMW E90 داشتم. او یکی از آن واحدهای "ارزان" را از یک سایت تصادفی خرید. فروشنده عکسی از یک واحد Witson به او فرستاد اما یک تقلبی را ارسال کرد. رابط کاربری یکسان به نظر میرسید، اما منوی مخفی کاملاً حذف شده بود. او حتی نمیتوانست دما را از سلسیوس به فارنهایت تغییر دهد. اتلاف وقت کامل. وقتی بالاخره آن را با یک واحد واقعی Witson تعویض کردیم، همه چیز در پنج دقیقه درست شد. کیفیت مهم است، بچهها.
⚠️ هشدار فناوری قدیمی:
اگر تنظیماتی به نام "جریان نور پس زمینه" یا "فلش MCU" دیدید، به آن دست نزنید. من بوی پلاستیک سوخته یک مادربرد خراب را بیش از حد زیاد استشمام کردهام. بوی پشیمانی گران قیمت میدهد.
اگر میخواهید پولتان را هدر ندهید، باید یاد بگیرید که با دستگاه خود "صحبت" کنید. دکمه "تنظیمات" استاندارد را فشار ندهید - این برای انتخاب تصاویر پس زمینه است. شما به تنظیمات کارخانه
نیاز دارید. بیشتر این واحدها از یک "کد مخفی" استاندارد استفاده میکنند. ابتدا اینها را امتحان کنید: 1234، 8888، 1617، یا 3368. هنگامی که وارد شدید، بالاخره میتوانید به واحد بگویید: "هی، تو اکنون در تویوتا هستی، از پروتکل CANBUS تویوتا استفاده کن." مثل روشن کردن یک کلید برق است.
جدی میگویم، راهاندازی CANBUS را نادیده نگیرید. من دیدهام که مردم سالها بدون کار کردن دکمههای فرمان خود رانندگی میکنند فقط به این دلیل که از یک کد ۴ رقمی میترسیدند. آن مرد نباشید. به "تنظیمات کارخانه" بروید، "پروتکل" یا "نوع CANBUS" را پیدا کنید و مارک و سال خودروی خود را انتخاب کنید. بوم. تمام شد.
تصویر ۲: اینجاست که جادو اتفاق میافتد.
من ۱۵ سال است که در این کار هستم. من هر بهانهای را شنیدهام و هر سیم سوختهای را استشمام کردهام. بهترین توصیه من؟ یک بار سختافزار را بخرید، درست انجامش دهید. این واحدهای "بدون نام" که ۵۰ دلار ارزانتر پیدا میکنید یک تله هستند. آنها از رم بازیافتی و نسخههای نرمافزاری جعلی استفاده میکنند.
وقتی یک قطعه تجهیزات محکم مانند Witson میگیرید، شما فقط یک صفحه نمایش نمیخرید. شما این واقعیت را میخرید که وقتی وارد آن منوی مخفی میشوید، تنظیمات واقعاً کار میکنند. بدون باگ، بدون کرش، بدون پیام "رابط کاربری سیستم متوقف شده" هر بار که خودرو را در دنده عقب قرار میدهید.
فقط به یاد داشته باشید: اگر بیش از حد ارزان به نظر میرسد که واقعی باشد، داشبورد شما بعداً هزینه آن را پرداخت خواهد کرد.